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车辆与动力技术杂志
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车辆与动力技术杂志

《车辆与动力技术》杂志创办于1979,是中国科学技术协会主管的国家重点学术期刊,国家级期刊,影响因子0.219,现被万方收录(中)等权威机构收录,主要征稿方向:试验研究、性能研究、设计与计算、结构分析、排放与环保、噪声与...
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国兵工学会
  • 国际刊号:1009-4687
  • 国内刊号:11-4493/TH
  • 出版地方:北京
  • 邮发代号:2-535
  • 创刊时间:1979
  • 发行周期:季刊
  • 业务类型:杂志征订
  • 全年订价:¥ 148.00 在线订购 在线订购
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  • 影响因子:0.219
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车辆与动力技术期刊级别: 国家级期刊
车辆与动力技术期刊分类: 期刊 > 自然科学与工程技术 > 工程科技II > 汽车工业
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主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国兵工学会
出版地方:北京
快捷分类:工业
国际刊号:1009-4687
国内刊号:11-4493/TH
邮发代号:2-535
创刊时间:1979
发行周期:季刊
期刊开本:A4
下单时间:1个月内
业务类型:杂志征订

车辆与动力技术杂志简介

《车辆与动力技术》(季刊)创刊于1979年,是中国科协主管、中国兵工学会主办的全国性学术期刊,国内外公开发行。主要刊登试验研究、性能研究、设计与计算、强度与可靠性、结构分析、噪声与振动、工艺与材料、电控技术、增压技术、排放与环保、实践研究和综述等。主要栏目:试验研究、性能研究、设计与计算、结构分析、排放与环保、噪声与振动、综述。

《车辆与动力技术》获中文核心期刊(1992)。

车辆与动力技术栏目设置

试验研究、性能研究、设计与计算、结构分析、排放与环保、噪声与振动、综述

车辆与动力技术杂志 2017年3期 订阅目录

车辆与动力技术杂志性能研究

一种自主车辆横向运动状态估计的方法

作者:刘进; 赵熙俊 单位:中国北方车辆研究所; 北京100072
1-7

基于多线激光雷达的非结构化道路感知技术研究

作者:李宁; 郭江华; 蓝伟 单位:中国北方车辆研究所; 北京100072
8-14

基于多传感器信息融合的路面等级识别研究

作者:胡益谦; 赵丰 单位:中国人民解放军96271部队; 洛阳471600; 北京航天控制仪器研究所; 北京100854
15-19

齿轮轴向重合度对传动误差的影响

作者:赵腊月; 杜明刚; 杨阳; 边骥轩 单位:中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室; 北京100072
20-25

车用BUCK变换器控制策略的研究

作者:高晓宇; 韩志平; 田德文; 刘华源 单位:中国北方车辆研究所; 北京100072
26-31

机电悬挂惯容特性及影响研究

作者:张春生; 冯占宗; 韩庆; 房强; 何军 单位:中国北方车辆研究所; 北京100072
32-35

蒙特卡洛方法在坦克火控系统误差分析中的应用

作者:王东; 陈晚如; 杜宏; 马骁 单位:中国人民解放军驻201所军代室; 北京100072; 中国北方车辆研究所; 北京100072
36-39
车辆与动力技术杂志设计计算

某轮式车辆盘式驻车制动器设计

作者:司小云; 马文伦; 尹顺良; 何缨; 陈涛 单位:中国第一汽车股份有限公司技术中心; 长春130011; 中国北方车辆研究所; 北京100072
40-44

一种高可靠性快速连接结构设计

作者:刘倩; 王坤; 周婧; 林青; 张一 单位:中国北方车辆研究所; 北京100072
45-48
车辆与动力技术杂志试验研究

特种车辆质心高度参数测试误差及消除方法研究

作者:吴建刚; 尹逊青; 李春风; 张敬堂; 游建毅 单位:海军驻武汉三江航天集团军事代表室; 孝感432100; 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心; 武汉430040; 中国航天科工集团第四研究院; 武汉430040
49-53

装甲车辆动力传动总成热平衡台架试验研究

作者:曹元福; 邵春鸣; 刘建峰; 赵春伟; 石军; 周丽; 李欣; 李荣鹏 单位:中国北方车辆研究所; 北京100072
54-58
车辆与动力技术杂志综述

车辆电子信息系统动态综合验证平台建设研究

作者:高明; 刘勇; 李杰; 庞凤颖 单位:中国北方车辆研究所; 北京100072
59-63
车辆与动力技术杂志信息窗
64-64

车辆与动力技术杂志订阅分期列表:

2017:
2016:
2015:
2014:
2013:
2012:
2011:
2010:
2009:
2008:
2007:
2006:

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车辆与动力技术杂志社介绍

1.《车辆与动力技术》论文要求主题明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,内容力求有创新。文稿必须包括中英文题名、作者姓名、作者单位、中英文摘要和关键词、中图法分类号、正文、参考文献。

2. 《车辆与动力技术》论文篇幅(含图表、中英文文摘、参考文献)请控制在8000字内,即出版时尽量压至4页。

3. 《车辆与动力技术》文章标题 文题和各级标题一般不超过20个字,避免使用非公知、公用的缩略词、代号等。中英文题名要一致。

4. 作者简介 作者真实姓名,作者单位全称、所在城市、邮编;如有多名作者,在每一作者姓名右上角依次标出与作者单位相对应的序号如:春雨1,冬晓雪2(1.北京理工大学科学技术学院,北京 100081;2.中国科学院工程热物理研究所,北京 100080)。于文章首页地脚处注明第一作者的姓名、出生年、性别、职称、学位、E-mail地址等。

5. 基金项目 文章如系某科研基金资助项目,应于篇首页地脚处注明基金项目标准名称,并在括号内注明其项目编号。

6. 中文摘要 以提供文章内容梗概为目的,不加评论和补充解释,简明、确切地记述文章的重要内容。一般控制在300字以内,包括研究目的、方法、结果、结论等。要着重反映新内容和作者特别强调的观点;要排除在本学科领域已成常识的内容;不得简单地重复题名中已有的信息;要用第三人称的写法,应采用“对……进行了研究”、“报告了……现状”、“进行了……调查”等记述方法不必使用“本文”、“作者”等作为主语。

7. 英文 包括英文题目、作者名(用汉语拼音,姓前名后,姓氏全部字母大写,复姓应连写;名字首字母大写,双名中间加连字符)、作者单位全称(英译名应为完整的、正规的名称,一般不用缩写)、英文摘要和关键词。英文摘要一般应与中文摘要内容相对应。

8. 关键词 每篇文章可选3~5个能反映文章主要内容的单词、词组或术语。中英文关键词应一一对应。

9.中图分类号 请查《中国图书资料分类法》。

10. 正文 正文篇幅一般希望控制在7000字(记空格,图标占位)以内。内容力求有创新,论证严谨,语句通顺,文字精炼.图要精选,以6副为限,切忌与表及文字表述重复。

11.图形要求

(1)图中所有线条、文字必须用黑色绘制;用线形或标识符区分;不得有背景。

(2)图中线条须清晰,均匀。

(3)坐标图标目中的量和单位符号应齐全,并分别置于纵横坐标轴的外侧,一般居中排。

(4)横坐标的标目自左至右;纵坐标的标目自下而上,顶左底右。坐标线粗0.5磅,曲线

(5)宽度为坐标线宽度的3倍。图中刻度线间隔均匀。

(6)图中的术语、符号、单位等应与表格及文字表述所用的一致。

(7)图应有以阿拉伯数字连续编号的图序(如仅有一个图,图序可定名为“图1”)和简明的图题。

12.表格要求

(1)表格要采用三线表,必要时可加辅助线。

(2)项目栏中各栏标注应齐全。若所有栏的单位相同,应将单位标注在表的右上角,不写“单位”二字。

(3)插图和图表中用特定单位表示量的数值时,应采用量与单位相比的形式:变量符号/单位,如: /m, /Kg, B/(mol·dm-3), /cm,Im/A, /(m·s-1), /m, /MPa。

13.公式

1)文章重要的或后文要重新提及的公式,可另行起排,并用阿拉伯数字连续编序号。序号加圆括号,右顶格排。

2)数学式需断开,用2行或多行来表示时,最好在紧靠其中符号=,+,-,±,×,·,/等后断开,而在下一行开头不应重复这一符号。

14.文中正体、斜体、黑体字符的用法:

⑴斜体。变量名称用斜体单字母表示,下标若是由变量转化来的则用斜体。

⑵正体。下标由文字转化来的说明性字符用正体;单位、词头用正体,如nm,pF等;几个特殊常量用正体,如e,i,π等。

⑶黑体。距阵、矢量名称用黑体表示

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车辆与动力技术杂志订阅说明

杂志订阅属于预付款业务,订阅后不建议退款,如客户单方面执意退款,杂志社将扣除订阅费用的14%。订单配送时间已起刊时间为准,如需修改起刊时间请务必联系客服。学术之家提供正规机打全额增值税专用、普通发票,支付成功后可单独寄出。

车辆与动力技术杂志网友评论

chusodm** 的评论:

总体来说这个杂志还是很不错的,感觉审稿人都比较认真负责,打电话问编辑时态度也不错,关键是审稿人水平都可以,能把你文章中的闪光点抓住,建议投稿.

2018-01-12 09:01:34
fsw415** 的评论:

车辆与动力技术杂志编辑和审稿人负责认真,效率高,大家对这个杂志比较看重,审稿也是很仔细,给我得审稿意见,是非常的行内人的意见。对格式要求严格,而且会详细的告诉你怎么修改,对自己的提高很有帮助。

2017-12-25 09:52:39
choucis** 的评论:

车辆与动力技术杂志还是很有效率,整个审稿流程也就1个月左右,编辑超级认真负责,审稿人很专业,一针见血的指出不足和错误,改完后感觉我的文章都升华了。非常不错的编辑和审稿人。推荐大家投稿。

2017-12-04 17:05:19
gongwuy** 的评论:

车辆与动力技术杂志审稿速度很快,审稿人的意见也非常中肯,两位审稿人提出了十余条意见,基本都能指出文章存在的不足。评价优!审稿意见提的非常中肯,对完善论文的内容有很大帮助。

2017-11-13 10:54:34
zanglin** 的评论:

审稿时间一个月左右,电话通知修改。有审稿意见。要求按审稿意见修改,编辑电话很客气。比较舒服,感觉文章质量要求很高,有深度,有创新,符合规范即可。

2017-10-25 16:32:24
heyiana** 的评论:

第一订,很好看。物流很快,书质量不错!包装也好,价格实惠,质量精良。很好,收到很开心。印刷也精美,非常不错,赞一个!希望继续保持。继续支持学术之家。

2017-09-29 10:12:27
zhudnga** 的评论:

学术之家买书,服务态度好速度快,质量好优惠多,内容也很精简,书页印刷很清楚,方便复习,买了好多次了,一如既往的好,买书支持学术之家哦!

2017-09-07 15:48:55
youzhen** 的评论:

最近很多同学都在看的书,不错。感觉还可以,慢慢看吧,希望能有启发,另外值得称赞的是,书的书皮触感与众不同,超级棒,需要静下心慢慢读了,读后发现必须好书 全新视角看世界,感受颇深值得购买!

2017-08-23 10:36:22
jonglin** 的评论:

车辆与动力技术杂志写得非常通俗、容易理解,实用性很好,学习起来非常容易、方便,是一本不可多得的优质书,值得细细品读、回味。性价比很高,速度快。

2017-08-15 08:20:49
liuchec** 的评论:

这个刊物审稿算是比较快的,一个月后收到录用通知,而且,个人感觉刊物虽不是核心,但是质量还是不错的。编辑部老师的态度都非常好,很认真,有耐心。特别值得赞!

2017-07-10 09:35:18
xiaoxia** 的评论:

审稿速度非常快,一周就接到电话通知录用,安排发表。编辑老师也是非常负责认真,打完电话,还邮件发送录用通知,不错的期刊,值得推荐!

2017-06-29 15:54:25
guanqun** 的评论:

车辆与动力技术杂志的投稿难度还是不大,只要有些创新,表征全面,有些应用的背景,还是很容易接受的。从审稿的角度来说,审稿老师非常专业,能抓住文章的亮点,同时也能指出文章的缺陷。非常不错的杂志,推荐投稿!

2017-06-15 09:12:24
chenshi** 的评论:

好杂志,发文注重质量,编辑非常热情主动,看得出在学术拙世中努力办好杂志的意愿!能办到这样非常不容易了!希望优秀的作者们认真贡献自己的文章!这样的杂志编辑很难找到了!鄙人发过一篇,还主动送稿费,非常令人感动!

2017-06-05 10:51:03
ghao** 的评论:

车辆与动力技术杂志工作效率比较高,而且态度很好,邮件回复很及时。外审老师提出的意见也相当的专业实用,经过多次的修改,终于被杂志接收了。值得推荐的杂志。

2017-05-06 09:30:20
sdfsdf** 的评论:

投稿15天,直接录用,杂志质量好,感觉车辆与动力技术杂志对论文质量要求高,编辑态度和蔼,审稿认真负责,下次再投。

2017-04-25 15:12:15
huanle** 的评论:

很不错的期刊!编辑很负责任!每篇文章至少校稿三次!真的很好!审稿老师的修改意见很中肯,很细心,对我帮助挺大的,支持一下!如果文章可以,推荐投稿!

2016-10-26 14:47:24
  • dongli**: 总的感觉还是比较好中。
    2016-11-29 15:27:09
xinyue** 的评论:

6月投稿,7月底回复,修改后录用,修改意见简单,没什么实质内容,几天后通知交版面费,现8.16显示已经录用。文章只要有一点创新,撰写思路清晰,相对来说较容易录用,审稿速度还可以,不过费用确实高。

2015-08-18 10:36:46
  • jixue**: 志社服务比较好,审稿比较快。
    2016-10-13 09:55:27
fengwen** 的评论:

3月26日投稿,4月29日邮件通知已录用,审稿速度确切的讲是1个多月。只修改了一些论文格式,并没有对于内容的修改提议,相当于直接录用吧。投稿流程、手续比较正规,编辑部人员态度较好,也比较令人满意。

2015-06-26 15:27:44
hesiyin** 的评论:

对车辆与动力技术杂志的编辑老师确实应给高度评价!编辑老师返回的编辑稿对论文的语言逻辑、表达、规范等很多内容作了很详细的审查,给出了很详细的修改意见或建议,并说明了原因,还多次邮件电话沟通。狂顶啊!

2015-06-24 15:27:18
jslas** 的评论:

个人这篇文章投稿时运气不错,第一个外审20天后就返回意见;一个月后联系编辑给催审,几天后另外一个外审意见也很快返回。从投稿到最后录用不到2个月时间。就是见刊要等得比较久,基本上一年后的事了。

2015-02-05 16:04:59
hzxcv** 的评论:

2014.9.22--投稿2014.11.26--返回修改意见(修改后录用)2014.11.27--提交修改稿2014.12.3--录用,提交版面费。车辆与动力技术杂志评审专家很认真,提的意见对作者很有帮助。编辑也很负责,态度很好!

2015-01-31 15:24:23
tyhvb** 的评论:

今年才中了一篇,发了邮件催促,很快就给过了。感觉是数据比较详细,语言上的流畅,有1-2点的创新点就能通过。就是时间等待的有点着急~~

2015-01-03 15:03:48
fghjj02** 的评论:

4月投稿。5月3号收到审稿费,然后5月7号送审,5月21号审回,没给意见,直接送复审,间隔比较长,打电话问过一次,说是赶上放暑假,审稿人比较忙,他们也帮着催呢,。8月21号终于复审回,一直也没给意见,到9月21号显示,三周内送一修稿件,但一直等到10月中旬才email收到审稿意见,初审和复审都同意接收,也没给具体的意见。

2014-12-12 11:32:27
viola0** 的评论:

从投稿到录用不到一个月!比起另一篇投的高校,简直神速啊!外审两周就给了意见,认真修改后第四天就录用了!除了外审以外,稿件状态几乎每天都会有变化,编辑的效率超级高!

2014-11-09 16:35:29
ludwig** 的评论:

加急审稿,差不多一个月的时候返回退修通知。但相对其他期刊来说还是较为容易的,就是版面费有点贵,编辑的态度较为友好,真的很不错。

2014-11-04 17:35:05

车辆与动力技术评论

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