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车辆与动力技术杂志

车辆与动力技术杂志部级期刊

主管单位:中国科学技术协会  主办单位:中国兵工学会

人气 8251

车辆与动力技术杂志简介

《车辆与动力技术》(CN:11-4493/TH)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《车辆与动力技术》国内外公开发行。主要刊登试验研究、性能研究、设计与计算、强度与可靠性、结构分析、噪声与振动、工艺与材料、电控技术、增压技术、排放与环保、实践研究和综述等。

车辆与动力技术栏目设置

性能研究、设计计算、试验研究、综述、信息窗

杂志社稿件要求

1.摘要必须是独立的和自含的,也就是说,摘要应当是独立于本篇文章而存在的,因此摘要中不要出现“本文论述了”、“笔者”等字样。

2.图表要求:文中配图需精选,具有代表性、说服力,图注完整。

3.已经专家审阅或由专家推荐的稿件,请在来稿中注明审稿人及相关的通讯联系方式。

4.引证外文文献,原则上使用该语种通行的引证标注方式。

5.本刊严格审核所有收稿作品,作品皆需作者本人原创,如有抄袭等侵犯他人知识产权的或者内容侵犯他人名誉权、隐私权、人格权的,一经发现取消作者的投稿资格,由投稿者承担相应法律责任,本刊概不负责。

车辆与动力技术历史收录信息

北大中文核心期刊 1992

车辆与动力技术杂志评价报告

年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

名词解释:

累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。

他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。

本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。

年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)

名词解释:

期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。

期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。

名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。

被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。

名词解释:

发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。

平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。

发文分析

车辆与动力技术杂志发文领域分析

一级发文领域名称 发文量 被引量
机械工程 774 2019
交通运输工程 680 1902
兵器科学与技术 547 857
自动化与计算机技术 200 511
动力工程及工程热物理 180 388
一般工业技术 45 187
理学 39 151
电气工程 25 27
文化科学 14 0
电子电信 12 17
二级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 / 道路与铁道工... 673 1879
交通运输工程 / 载运工具运用... 658 1842
机械工程 / 车辆工程 653 1829
兵器科学与技术 / 武器系统与... 534 845
动力工程及工程热物理 / 动力... 172 378
自动化与计算机技术 / 计算机... 137 380
自动化与计算机技术 / 计算机... 111 320
机械工程 / 机械制造及自动化 92 202
自动化与计算机技术 / 控制科... 63 131
自动化与计算机技术 / 检测技... 56 116

网友评论(不代表本站观点)

hexinyu** 的评论:

我很喜欢书的内容,每天都坚持看,非常不错!非常不错的阅读刊物,增强阅读。好好学习,天天向上,很满意。是一本可以培养我养成良好阅读习惯的杂志。赞,也会继续支持这个网站的!

2019-09-24 16:34:18
wujians** 的评论:

车辆与动力技术杂志还是和以前一样内容精彩,文章写的很好,在这个网站订阅方便快捷,包装挺好的,派送时间也很快的。特别是之前特价时订的,非常经济实惠,希望这个网站越办越好。

2019-09-24 16:00:08
guangma** 的评论:

拿到后是正版,发现纸张非常的好,内容丰富生动,很全面,价格便宜,物流很快,印刷精美。是一本非常具有可读性和收藏性的杂志,十分满意,五星好评!超级喜欢!会继续订阅!

2019-09-24 15:42:25
jiangxi** 的评论:

购买的过程还算顺畅愉悦,更没想到包装一点都不马虎,快递还是相对比较快的,平时很喜欢看这类学术杂志,有时候有点小问题里面可以答疑解惑。哈哈~给你个好评!

2019-09-09 15:19:44
zhouyan** 的评论:

总体来说又是一次愉快的投稿,车辆与动力技术杂志审稿老师提出的问题很好,认真修改后返回给编辑部就接受了,从投稿到录用用时一个月。

2019-04-11 11:20:04
fangyul** 的评论:

真心感觉车辆与动力技术杂志的编辑老师特别Nice。文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。《车辆与动力技术》在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。

2018-12-29 16:31:11
meijing** 的评论:

总的来说,还是一本很值得去读的杂志。学术之家的客服服务态度很好,都很耐心的帮我解决了我的疑问。订了好几种的杂志,感觉挺实惠的,很不错。

2018-10-09 11:26:50
haiheas** 的评论:

我们同一个单位,有的人投过去很快就接收,我的审稿速度也很快,然后建议修改后录用,修回后就没消息了,耐心等了一个多月,然后打个电话过去联系,他们说已经录用了,哈哈,太高兴了,个人觉得这本杂志不错。

2018-02-28 10:36:45
fsw415** 的评论:

车辆与动力技术杂志编辑和审稿人负责认真,效率高,大家对这个杂志比较看重,审稿也是很仔细,给我得审稿意见,是非常的行内人的意见。对格式要求严格,而且会详细的告诉你怎么修改,对自己的提高很有帮助。

2017-12-25 09:52:39
zanglin** 的评论:

审稿时间一个月左右,电话通知修改。有审稿意见。要求按审稿意见修改,编辑电话很客气。比较舒服,感觉文章质量要求很高,有深度,有创新,符合规范即可。

2017-10-25 16:32:24
youzhen** 的评论:

最近很多同学都在看的书,不错。感觉还可以,慢慢看吧,希望能有启发,另外值得称赞的是,书的书皮触感与众不同,超级棒,需要静下心慢慢读了,读后发现必须好书 全新视角看世界,感受颇深值得购买!

2017-08-23 10:36:22
xiaoxia** 的评论:

审稿速度非常快,一周就接到电话通知录用,安排发表。编辑老师也是非常负责认真,打完电话,还邮件发送录用通知,不错的期刊,值得推荐!

2017-06-29 15:54:25
ghao** 的评论:

车辆与动力技术杂志工作效率比较高,而且态度很好,邮件回复很及时。外审老师提出的意见也相当的专业实用,经过多次的修改,终于被杂志接收了。值得推荐的杂志。

2017-05-06 09:30:20
xinyue** 的评论:

6月投稿,7月底回复,修改后录用,修改意见简单,没什么实质内容,几天后通知交版面费,现8.16显示已经录用。文章只要有一点创新,撰写思路清晰,相对来说较容易录用,审稿速度还可以,不过费用确实高。

2015-08-18 10:36:46
  • jixue**: 志社服务比较好,审稿比较快。
    2016-10-13 09:55:27
jslas** 的评论:

个人这篇文章投稿时运气不错,第一个外审20天后就返回意见;一个月后联系编辑给催审,几天后另外一个外审意见也很快返回。从投稿到最后录用不到2个月时间。就是见刊要等得比较久,基本上一年后的事了。

2015-02-05 16:04:59
fghjj02** 的评论:

4月投稿。5月3号收到审稿费,然后5月7号送审,5月21号审回,没给意见,直接送复审,间隔比较长,打电话问过一次,说是赶上放暑假,审稿人比较忙,他们也帮着催呢,。8月21号终于复审回,一直也没给意见,到9月21号显示,三周内送一修稿件,但一直等到10月中旬才email收到审稿意见,初审和复审都同意接收,也没给具体的意见。

2014-12-12 11:32:27

车辆与动力技术评论

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